冠军蓄电池NP38-12厂家报价

冠军NP系列电池
蓄电池特性：
无游离酸，电池可倒放90°安全运用。较低的电解液比重，延寿数。严厉的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。较低的浮充电流，保证寿数。密封反响效率高。长
冠军蓄电池设计寿数：
24Ah以下5年，24Ah以上6年（含24Ah）。

厚的硬木板上3次无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常。电池防漏液的结构、具有免保护的特性；电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特色，电池可任意方位放置，便于保护和运用；电池能量密度的进步，完结了电池的小型化，轻量化；电池能满足客户需求，被广泛应用于各个范畴 5、耐过放电性好：松下蓄电池25摄氏度，彻底充电状况的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：冠军蓄电池25摄氏度，彻底充电状况的电池0.1CA充电48小时，无漏液，冠军蓄电池特色: 电池**数、高容量、优胜的过放电后的恢复性；电池气密性好、安全性高、可快速充电； 1、安全性能好：：冠军蓄电池正常运用下无电解液漏出，无电池胀大及决裂。
2、放电性能好：冠军蓄电池放电电压平稳，放电平台陡峭。
3、耐轰动性好：：冠军蓄电池彻底充电状况的电池彻底固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率轰动1小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：：冠军蓄电池彻底充电状况的电池从20CM高处**落至1CM无电池胀大及决裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以上.

冠军蓄电池

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只要是铅蓄电池，在运用的过程中都会硫化，但其它范畴的铅酸电池却比电动自行车上运用的铅酸电池有着更长的寿数，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更简单硫化的作业环境。

①深度放电

用在汽车上的铅蓄电池只是在焚烧时单向放电，焚烧后发电机会对电池自动充电，不构成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会追赶60%的深度放电，深放电时，硫酸铅浓度添加，硫化就会相当严峻。

②大电流放电

电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值现已**其它范畴的电池作业电流，而**速**载的电动车的作业电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70％，2C放电60％的循环寿数实验。经过这样的寿数实验，可到达充放电循环350次寿数的电池许多，可是实际在用的作用就相差甚远了。这是因为大电流作业添加了50%的放电深度，电池会加快硫化。所以，电动三轮摩托车的电池寿数更短，因为三轮摩托车的车身太重，作业电流达6A以上。

③充放电频率高冠军CHAMPION蓄电池（北京）营销中心

主要用途:

/不间断电源UPS、EPS

/直流屏电源柜

/电力系统

/通讯系统

/医疗系统

/计算机备用电源

/太阳能储能

/消防报警系统。

用在后备供电范畴的电池，只有在停电时才会放电，如果一年停8次电，要到达10年的寿数，只用做到80次循环充电寿数，而电动车一年充放电循环300次以上很常见。

④短时充电

因为电动自行车是交通工具，可充电的时刻不多，要在8小时内完结36伏或48伏的20安时充电，这就必须进步充电电压（一般为单节2.7~2.9伏），当充电电压追赶单节电池的析氧电压（2.35伏）或析氢电压（2.42伏）时，电池就会因过度析氧而开阀排气，构成失水，使电解液浓度添加，电池的硫化现象加剧。

⑤放电后不能及时充电

作为交通工具，电动自行车的充电及放电被彻底分离开来，放电后很难有条件及时充电，而放电后构成的很多硫酸铅如果追赶半小时不充电还原为氧化铅，就会硫化结成晶体。

3、铅蓄电池出产方面的原因

针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个电池制造商采取了多种方法。较典型的方法如下:

①添加较板数量。

把原设计的单格5片6片制改为6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠减薄较板厚度和隔板，添加较板数量来进步电池容量。

②进步电池的硫酸比重。

原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间，而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36～1.38左右，这样可以供给较大的电流，提升电池的初期容量。

③添加正极板活性物质氧化铅的用量和份额。

添加氧化铅就添加了参与放电的电化学反响物质，也就添加了放电时刻，添加了电池容量。

经过这些办法，电池的初期容量满足了电动自行车的容量要求，特别是改善了电池的大电流放电的特性。可是，较板添加了，硫酸的容量就减少了，电池发热导致很多失水，同时，电池的微短路和铅枝搭桥的概率添加了。进步硫酸比重添加了电池的初期容量，可是，硫化现象就更严峻。密封电池的较基本原理之一就是正极板析氧以后，氧气直接到负极板，被负极板吸收而还原为水，考核电池这个技术指标的参数叫做“密封反响效率”，这种现象叫做“氧循环”。这样，电池的失水很少，完结了“免保护”，就是免加水。为此，都要求负极板容量做的比正极板容量大一些，又称为负极过渡。添加正极板活性物质必然使得，负极过渡减少了，氧循环变差了，失水添加了，又会构成硫化。这些办法虽然提升了电池的初期容量，可是却会构成失水和硫化，而失水和硫化又会彼此促成，较终成果却是牺牲电池的寿数。

还有就是较群组装虚焊问题。简单产生虚焊的地方是较板。而每个电池的单格有15片较板，就是15个焊点，一个电池有6个单格，就有90个焊点，一组电池由3个12V电池组成，就有270个焊点。如果一个焊点存在虚焊，该单格容量就下降，进而该单格构成电池落后，构成整个电池都落后，电池就会构成严峻的不均衡，使这组电池提早失效。就算虚焊控制在万分之一，均匀每37组电池就会有一组电池存在虚焊，这是**不能够答应的。而铅钙合金板栅的电池，在焊接的时候会析出钙而掩盖虚焊问题，这样，许多电池制造商宁愿采用低锑合金的板栅而没有采用铅钙合金。而低锑合金的板栅析氧析氢电压更低，电池出气量大，失水相对严峻，电池更简单硫化。